Design e conjunto visual

Primeiramente, as duas versões do GAC GS3 carregam um visual bastante atraente. Por exemplo, o projeto conta com grade frontal estilo “Flying Wing”, faróis full-LED e maçanetas retráteis embutidas na carroceria, um recurso que reforça o apelo cupê do modelo. 

Além disso, com 4,41 metros de comprimento, 1,85 m de largura e distância entre os eixos de 2,65 m, o GS3 entrega proporções generosas para a categoria.

A diferença entre as configurações começa nas rodas: a versão Premium vem calçada com aros de 18 polegadas, enquanto a Elite adota rodas de 19 polegadas com pneus 235/45 e pinças de freio pintadas em vermelho, conferindo um caráter mais esportivo e sofisticado à silhueta do veículo.

Interior e conforto

Ambas as versões do GAC GS3 chegam com central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7 polegadas, ar-condicionado automático com saídas traseiras e bancos revestidos em couro sintético.

Porém, a partir desse ponto, as configurações seguem caminhos diferentes. Na versão Premium, o ajuste do banco do(a) motorista é feito de forma manual. Já na Elite, o assento conta com regulagem elétrica e ventilação. 

O teto solar panorâmico com cortina também é exclusivo da versão topo de linha, assim como o sistema de iluminação ambiente com 64 cores e o carregador por indução de 50W, que elimina os cabos do porta-objetos.

Tecnologia e conectividade

A versão Elite do GAC GS3 amplia o ecossistema digital com conectividade Wi-Fi a bordo, atualizações remotas via OTA e controle do veículo por aplicativo no smartphone. O sistema de som evolui para seis alto-falantes, entregando uma experiência sonora mais envolvente.

Outro destaque exclusivo da Elite é a abertura elétrica do porta-malas, um recurso de conveniência muito valorizado no cotidiano, ausente na versão de entrada.

Segurança e sistemas ADAS

Aqui está a diferença mais significativa entre as duas configurações do GAC GS3. A versão Premium já traz um conjunto sólido, com seis airbags, controle de tração e estabilidade, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros e monitoramento de pressão dos pneus.

A versão Elite, por sua vez, incorpora o pacote completo de assistência à condução ADAS Nível 2, que inclui frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de estacionamento automático. A câmera de ré é substituída por uma câmera 360° com visão em 3D.

Motorização igual nas duas versões

Independentemente da escolha entre Premium e Elite, o GAC GS3 utiliza o mesmo motor 1.5 turbo a gasolina, com 170 cavalos de potência e câmbio de dupla embreagem de 7 marchas. 

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e entrega consumo médio de 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, segundo o Inmetro.

Qual versão do GAC GS3 é a ideal para você?

A versão Premium atende muito bem quem busca design diferenciado, motorização turbo e boa conectividade sem abrir mão do equilíbrio entre custo e benefício. A versão Elite é a escolha certa para quem deseja o máximo em tecnologia, segurança ativa e conforto.

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Referências:

Terra

Motor1.Uol

AutoPapo