A chegada oficial da GAC ao mercado brasileiro

A GAC (Guangzhou Automobile Corporation) oficializou sua entrada no Brasil com o lançamento de 5 modelos, incluindo 3 utilitários esportivos (SUVs) elétricos, 1 modelo híbrido e o sedã Aion ES, também totalmente elétrico. Vale mencionar que este último, com autonomia de 314 quilômetros, representa a aposta da GAC no segmento de veículos elétricos urbanos. 

A montadora, que se posiciona como a 6ª maior fabricante de automóveis da China, traz consigo uma experiência consolidada de produção anual de aproximadamente 2,5 milhões de veículos. Este volume produtivo equivale praticamente à totalidade da produção de todas as montadoras instaladas no Brasil durante o ano anterior.

Investimentos e infraestrutura nacional

Os planos de investimento da GAC no Brasil são ambiciosos. Afinal, o grupo anunciou um aporte de 6 bilhões de reais distribuídos ao longo de 5 anos, sinalizando uma aposta consistente no potencial de crescimento no país.

Para sustentar suas operações, ela já estabeleceu um centro de distribuição de peças na região metropolitana de São Paulo, antecipando suporte técnico adequado aos futuros proprietários de seus veículos, o que reforça o compromisso da marca com um pós-venda eficiente desde o início de suas atividades.

Além disso, a montadora planeja iniciar a construção de uma fábrica no Brasil até o final de 2026, dependendo da aceitação inicial de seus produtos pelo mercado nacional. 

A experiência da GAC em joint-ventures internacionais, incluindo parcerias com a Honda desde 1997 e a Toyota desde 2004, oferece uma base sólida para possíveis alianças no Brasil. Afinal, a montadora reconhece a necessidade de parceiros locais confiáveis para viabilizar a produção doméstica de forma eficiente.

Rede de distribuição 

Para seu lançamento, a GAC estabeleceu uma rede inicial de 83 concessionárias distribuídas pelo território nacional, com 50 pontos de venda localizados em shopping centers. Tal estratégia de distribuição visa facilitar o acesso dos consumidores aos produtos da marca.

Entretanto, a meta é expandir para 120 pontos de venda até o final do ano, cobrindo todas as regiões brasileiras. Diante disso, é perceptível que a montadora chega ao Brasil com uma proposta clara de transformar o mercado de veículos eletrificados através de produtos premium e tecnologia avançada. Com investimentos substanciais, infraestrutura adequada e uma estratégia de longo prazo que inclui produção local, a montadora chinesa está posicionada para se tornar relevante no cenário automotivo brasileiro.

Os responsáveis pela implementação da GAC por aqui reconhecem que o sucesso da empreitada dependerá de sua capacidade de adaptar-se às preferências locais, manter preços competitivos e oferecer um pós-venda de qualidade. Por isso mesmo, já anunciaram estar atentos não apenas às preferências estéticas, como também à modificação dos modelos para uso em clima tropical.

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Referência:

Forbes